Neue Bahntrasse: Hamburg–Hannover soll Entlastung für überlastete Strecke bringen

Neue Bahntrasse: Hamburg–Hannover soll Entlastung für überlastete Strecke bringen

Bundesverkehrsministerium präsentiert Pläne für neue Deutsche Bahn-Strecke zwischen Hamburg und Hannover

Das Bundesverkehrsministerium hat erste Entwürfe für eine neue Eisenbahnstrecke der Deutschen Bahn zwischen Hamburg und Hannover veröffentlicht. Die geplante 109 Kilometer lange Trasse soll die extreme Überlastung der bestehenden Strecke entlasten, die derzeit mit 147 Prozent Auslastung betrieben wird. Die endgültige Entscheidung liegt nun beim Bundestag.

Die von der Deutschen Bahn vorgeschlagene Neubaustrecke würde von Seevetal aus weitgehend parallel zur Autobahn A7 verlaufen. Sie soll über Bergen führen, Celle umgehen und am Bahnhof Hannover-Vinnhorst enden. Diese Streckenführung wurde gewählt, um die Effizienz zu steigern und die Reisezeiten zu verkürzen.

Ein kompletter Neubau erwies sich als kostengünstiger als eine Aufrüstung der bestehenden Strecke. Laut Berechnungen der Deutschen Bahn belaufen sich die Kosten für den Neubau auf 14,1 Millionen Euro, während die Variante "nah an der Bestandsstrecke" mit 19,4 Millionen Euro zu Buche schlagen würde. Auch das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) sprach sich für die Neubaustrecke aus und verwies auf die besseren langfristigen Vorteile.

Trotz Bedenken der Landesregierung Niedersachsens, die die Verkehrsprognosen der Deutschen Bahn hinterfragten und auf die Möglichkeit von Ausbaumaßnahmen hinwiesen, erfüllt das Projekt die gesetzlichen Effizienzanforderungen. Den Berechnungen zufolge übersteigen die zu erwartenden Nutzen die Kosten um das 1,5-Fache.

Jetzt muss der Bundestag entscheiden, ob die neue Strecke realisiert wird. Bei einer Zustimmung würde das Vorhaben dringende Kapazitätsprobleme auf einer der meistbefahrenen Bahnverbindungen Deutschlands lösen. Zudem wird sich zeigen, inwieweit zusätzliche regionale Wünsche in die endgültigen Pläne einfließen.