11 May 2026, 02:02

Sachsens Minister schlägt chinesisch-deutsches E-Auto-Joint-Venture für VW-Werk Zwickau vor

Schwarze und weiße Anzeige für die Louis Eilers Hannover-Herrenhausen-Fabrik, die ein Foto der Fabrik mit begleitendem Text zeigt.

Sachsens Minister schlägt chinesisch-deutsches E-Auto-Joint-Venture für VW-Werk Zwickau vor

Sachsens Wirtschaftsminister Dirk Panter hat einen kühnen Vorschlag unterbreitet, um Arbeitsplätze im Volkswagen-Werk Zwickau zu sichern. Er regt ein Joint Venture zwischen dem deutschen Automobilhersteller und einem chinesischen Elektroauto-Produzenten an, um die bisher ungenutzten Produktionskapazitäten besser auszuschöpfen. Der Vorstoß kommt zu einer Zeit, in der die Nachfrage nach den in Zwickau gefertigten ID-Elektromodellen nachlässt – mit der Folge von Produktionskürzungen und Personalabbau.

Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services

Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe

LiberSave App auf Smartphones

Das Werk in Zwickau war 2019 vollständig auf die Elektroauto-Produktion umgestellt worden. Dort sind rund 10.000 Mitarbeiter direkt beschäftigt, weitere 30.000 Arbeitsplätze hängen vom Standort ab. Doch die Absatzzahlen der dort gebauten ID-Modelle blieben hinter den Erwartungen zurück, was zu Schichtkürzungen und Stellenstreichungen führte.

Volkswagen hatte kürzlich die geplante Eingliederung des Werks in die Volkswagen AG verschoben, die ursprünglich für Januar 2027 vorgesehen war. Panter argumentiert, dass eine Partnerschaft mit einem chinesischen Unternehmen die Zukunft des Standorts sichern und Arbeitsplätze erhalten könnte. Er betonte, dass China mittlerweile eine Führungsrolle in der Entwicklung und Produktion von Elektrofahrzeugen einnehme.

Damit eine solche Zusammenarbeit gelingen könne, seien klare europäische Regeln und Standards unverzichtbar, so Panter. Sein Vorschlag unterstreicht den wachsenden Einfluss chinesischer Hersteller im globalen Wandel hin zur E-Mobilität.

Ziel der Joint-Venture-Idee ist es, die ungenutzten Kapazitäten in Zwickau auszulasten und gleichzeitig die Belegschaft zu halten. Sollte der Plan umgesetzt werden, wäre dies ein bedeutender Schritt in Volkswagen Strategie, sich an die veränderten Marktbedingungen anzupassen. Die langfristige Zukunft des Werks hängt nun davon ab, neue Wege zu finden, um die Produktion zu steigern und wettbewerbsfähig zu bleiben.

Quelle