Neue 250-Kilometer-Radroute verbindet Dresden und Berlin autofrei
Moritz Hartmann
Berlin-Dresden Radroute bekommt erste Wegweiser - Neue 250-Kilometer-Radroute verbindet Dresden und Berlin autofrei
Neue 250 Kilometer lange Radroute verbindet Dresden und Berlin
Die Strecke führt über ruhige Wege, größtenteils abseits von Straßen und mit kaum Autoverkehr. Am 16. März 2026 wurde in Dresden das erste Wegweiser-Schild enthüllt – ein wichtiger Meilenstein für das Projekt.
Die Idee zur Route entstand bereits 2012, als Ehrenamtliche des ADFC Dresden die Strecke planten. Ihre Arbeit bildete die Grundlage für das heutige Vorhaben, das mittlerweile Teil des strategischen Radinfrastrukturplans Sachsens ist. Ziel ist es, den Radreiseverkehr im Freistaat Sachsen zu stärken.
Die Route startet an Dresdens Frauenkirche, führt durch die Lausitzer Seenlandschaft und den Spreewald und endet am Berliner Brandenburger Tor. Rund 20 Schilder wurden bereits in Dresden aufgestellt, weitere sollen in Meißen und Brandenburg folgen. Die Beschilderung soll Radfahrenden die Orientierung erleichtern.
Sportliche Radler schaffen die Strecke in zwei Tagen, Familien können sich für eine einwöchige Tour Zeit nehmen. Die Route nutzt bestehende Wege, darunter den Dahme- und den Spree-Radweg, und ist an Bahnstationen angebunden. So lässt sich die Fahrt bei Bedarf mit Zugreisen kombinieren.
Janek Mücksch, Vorsitzender des ADFC Sachsen, bezeichnete die Strecke als "fantastisches Tourismusprojekt". Das Vorhaben soll das Radfahren zwischen den beiden Städten attraktiver und komfortabler machen.
Der Berlin-Dresdner Radweg bietet eine malerische, autofreie Reise durch Ostdeutschland. Mit neuer Beschilderung und Anbindung an den ÖPNV könnte die Route bald bei Freizeit- und Sportradlern gleichermaßen beliebt werden. In den kommenden Monaten sollen weitere Schilder und Verbesserungen folgen.
