Mercedes-Benz setzt auf Luxus-Hybride statt Massenmarkt-E-Autos und startet Sparprogramm
Emma Krüger
Mercedes-Benz setzt auf Luxus-Hybride statt Massenmarkt-E-Autos und startet Sparprogramm
Mercedes-Benz passt seine Strategie für Elektrofahrzeuge an und setzt künftig auf Premiummodelle mit fortschrittlicher Software statt auf Massenmarkt-E-Autos. Gleichzeitig hat der Konzern ein umfangreiches Sparprogramm gestartet und plant bis 2027 über 40 neue oder überarbeitete Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. Dazu gehört auch der aktualisierte GLB, der bereits in Deutschland erhältlich ist und Anfang 2027 in den USA debütieren soll.
Das neue GLB-Modell ist mit einem Mild-Hybrid-System ausgestattet und läuft auf dem hauseigenen Betriebssystem MB.OS von Mercedes-Benz. Es integriert zudem die KI-gestützte MBUX-Software, die in Zusammenarbeit mit Microsoft und Google entwickelt wurde. Dank Over-the-Air-Updates können künftige Software-Aktualisierungen ohne Werkstattbesuch durchgeführt werden.
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Trotz des allgemeinen Trends zur Elektrifizierung setzt der Autobauer beim GLB vorrangig auf die Hybridvariante. Dies folgt auf schwache Verkaufszahlen der rein elektrischen EQ-Modelle in den USA, wo der Maybach EQS mittlerweile mit Rabatten von bis zu 25.000 Dollar angeboten wird und der elektrische G 580 eine Preissenkung von 10.000 Dollar erhalten hat – doppelt so viel wie die vorherige Reduzierung.
Die selektive E-Auto-Strategie von Mercedes steht im Kontrast zu den größeren Herausforderungen der Branche. Audi hat kürzlich den Q8 E-tron eingestellt und das Werk in Brüssel aufgrund geringer Nachfrage geschlossen. Unterdessen hat die Mercedes-Aktie seit Januar 16 Prozent verloren und notiert 16 Prozent unter ihrem 52-Wochen-Hoch. Analysten bleiben jedoch optimistisch und setzen ein durchschnittliches Kursziel von 62,47 Euro an – etwa 9 Prozent über dem aktuellen Stand.
Die nächste große Aktualisierung des Unternehmens folgt auf der Hauptversammlung am 16. April 2026, die virtuell stattfindet. Dort werden die Finanzzahlen für 2025 vorgestellt und über die Dividendenausschüttung entschieden. Dies erfolgt im Rahmen der Ankündigung der größten Modelloffensive der Unternehmensgeschichte, die mit der elektrischen CLA-Limousine beginnt.
Mercedes-Benz setzt weiter auf hochpreisige, softwarelastige Fahrzeuge und bremst gleichzeitig die Pläne für Massenmarkt-E-Autos. Der überarbeitete GLB und die kommende CLA-Limousine markieren den Auftakt einer breiter angelegten Produktoffensive. Mit Sparmaßnahmen und stabiler Analystenstimmung strebt der Konzern an, Innovation und finanzielle Stabilität in einem schwierigen Marktumfeld in Einklang zu bringen.
