Kein Investor: Auto-Zulieferer Boryszew stoppt Produktion - Boryszew schließt zwei Werke – 400 Jobs in Sachsen-Anhalt bedroht
Boryszew Kunststofftechnik, ein großer Zulieferer der Automobilindustrie in Sachsen-Anhalt, wird seine Produktionsstandorte in Gardelegen und Idar-Oberstein bis Dezember schließen. Die Entscheidung folgt auf gescheiterte Investorengespräche und einen deutlichen Rückgang der Nachfrage nach Innenraumkomponenten für Fahrzeuge. Über 400 Beschäftigte an beiden Standorten stehen nun vor einer ungewissen Zukunft.
Das Unternehmen, das Innenraumteile an Hersteller wie die Volkswagen Group liefert, kämpft seit Langem mit sinkenden Aufträgen. Wirtschaftliche Abschwungphasen, hohe Energiekosten und strengere Nachhaltigkeitsvorschriften haben die Nachfrage nach herkömmlichen Fahrzeugkomponenten gedämpft. Zudem hat der Umstieg auf Elektroautos die Produktionsvolumina in Deutschland weiter reduziert.
Der Insolvenzverwalter Silvio Höfer bestätigte die Stilllegung nach monatelangen Verhandlungen mit potenziellen Investoren, die letztlich scheiterten. Noch im Mai 2023 hatte es Gespräche gegeben, doch die Marktbedingungen machten eine Rettung unmöglich. Die Belegschaften beider Werke – 330 Beschäftigte in Gardelegen und 100 in Idar-Oberstein – wurden diese Woche über die Schließung informiert.
Trotz der geplanten Schließung sollen die Bemühungen um einen letzten Investor fortgesetzt werden. Ohne neue Aufträge oder finanzielle Unterstützung wird die Produktion jedoch bis Jahresende eingestellt.
Die Werksstilllegung kostet Hunderten von Arbeitnehmern ihre Jobs und schwächt die deutsche Automobilzuliefererbranche weiter. Die Schließung spiegelt die übergeordneten Herausforderungen der Industrie wider, darunter sinkende Fahrzeugproduktion und steigende Betriebskosten. Bisher wurden keine alternativen Nutzungspläne für die Standorte bekannt gegeben.
