BMW iX5 Hydrogen startet 2028 mit 750 Kilometern Reichweite durch
Der BMW iX5 Hydrogen bleibt auf Kurs für seinen Markteintritt im Jahr 2028 – ausgestattet mit modernster Brennstoffzellentechnologie. Das Projekt erhält erhebliche Fördermittel sowohl von deutschen als auch bayerischen Behörden, um die Entwicklung voranzutreiben.
Hinter der Innovation des BMW iX5 Hydrogen steht das Projekt HyPowerDrive, das vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr mit 191 Millionen Euro sowie vom Freistaat Bayern mit weiteren 82 Millionen Euro gefördert wird. Die Initiative ist Teil des europäischen Programms Wichtige Vorhaben von gemeinsamem europäischem Interesse (IPCEI).
Das Fahrzeug wird mit der dritten Generation der BMW-Brennstoffzellentechnologie angetrieben, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde. Dank eines flachen Tanksystem zur Wasserstoffspeicherung soll eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern möglich sein. Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme soll 2028 im BMW-Werk in Steyr, Österreich, anlaufen.
Am Standort Landshut hat BMW bereits mit der Vorserienfertigung des Energy Master begonnen – einer zentralen Steuereinheit für Wasserstofffahrzeuge. Das modifizierte System verwaltet Energie- und Datenströme, koordiniert die Leistungsverteilung und fungiert als Schnittstelle zwischen der Brennstoffzelle und der Hochvoltbatterie.
Der BMW iX5 Hydrogen wird 2028 mit fortschrittlicher Wasserstofftechnologie auf den Markt kommen. Das Projekt profitiert von beträchtlicher öffentlicher Förderung und der Zusammenarbeit mit Industriepartnern. Die Produktion zentraler Komponenten läuft bereits an.
